根據國家消防救援局的統計，2023年全國共接報電動自行車火災2.1萬起，相比2022年上升17.4%。多發的火災事故和上升態勢，讓電動自行車安全問題再一次引發關注。

2023年12月28日，北京市朝陽區崔各莊鄉東新店村一村民自建房發生火情，事故造成4名被困人員遇難。經初步調查，火災原因為電動自行車起火所致。

2023年12月13日，廣東省惠州市惠東縣某高層小區發生火情，起火點位于12層8號房。經調查，火災原因為推入室內的電動自行車在充電過程中，電池發熱失控引燃周邊可燃物所致，事故造成兩名未成年人遇難。

電動自行車火災的主要原因包括：電池過充、電池單體故障、電池線路短路等情況。此外，老舊電池、改裝電池隱患更大。因此，電池質量尤為關鍵，檢驗人員對電動自行車電池進行系列試驗，試驗結果驚人。

專家表示除了養成良好的使用習慣，一定要選購正規廠家生產的合格產品，并定期進行檢查更換。

從引發火災的案例不難看出，居民住宅依然是電動自行車火災的高發場所。然而居民將電動自行車或電池帶入室內充電的情況依然十分多見，車主們執意“推車入戶”的原因究竟是什么？

公共充電設施不全

北京市某小區，有居民雖然將車停在了樓外，但仍將電池拆卸后帶回家充電，表示樓下充電樁不夠用，最近的充電樁也要走四五分鐘的距離。

僥幸心理，明知故犯

廣東省廣州市某社區，也有一些居民在明知有風險的情況下，依然將電動自行車推入家中充電，表示“心里知道肯定是有危險的，不能說不充電嘛。”