廣西壯族自治區人民政府辦公廳關于印發《廣西進一步構建高質量充電基礎設施體系實施方案》的通知。

到2025年底前，全面完成廣西新能源汽車充電基礎設施規劃（2021—2025年）目標任務，在完成新增公共充電樁8萬個的基礎上，力爭再新增2萬個；累計建成充電樁29.5萬個，力爭達到32萬個；建成100個超快充電站。基本建成與新能源汽車保有量相適應的高效覆蓋、適度超前、智能互聯的城鄉充電基礎設施體系，在全區形成統一開放、競爭有序的充電服務市場，促進新能源汽車保有量較快增長，更好支撐新能源汽車產業發展、支持新能源汽車下鄉、促進鄉村振興戰略實施。

來源：廣西壯族自治區人民政府

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甘肅省發展和改革委員會等部門印發《甘肅省關于促進汽車消費的若干落實措施》的通知。

通知明確要建設結構完善、有效覆蓋的充電網絡。完善城市充電網絡，以城市道路交通網絡為依托，以居住區、辦公區和商業中心、工業中心、休閑中心為重點，推動城市充電網絡從中心城區向城區邊緣、從優先發展區域向其他區域有序延伸。新建居住區固定車位100%配建或預留充電設施建設條件。既有居住區結合老舊小區改造、城市居住社區建設補短板行動，因地制宜開展建設條件改造。選取合適區域，推動居住區公共充電基礎設施“統建統服”，統一提供充電設施建設、運營、維護等服務。加快農村地區充電網絡有效覆蓋，推動縣城、鄉鎮充電網絡與城市、城際充電網絡融合發展，加快實現充電基礎設施在縣城、鄉鎮有效覆蓋，力爭到2025年實現適宜使用新能源汽車地區充電站“縣縣全覆蓋”，到2030年基本建成覆蓋全省農村地區的充電設施服務網絡。

來源：甘肅省發展和改革委員會

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寧夏回族自治區人民政府辦公廳印發《關于恢復和擴大消費的若干政策措施》的通知。

加快充電設施建設。在縣城、高速公路、居住區、公交場站、交通干線等適宜區域建設充換電基礎設施，有序推進農村地區充電網絡建設。按照額定輸出功率給予公共充電設施建設企業一次性建設補貼，對實行兩部制電價的集中式充換電設施用電免收需量（容量）電費，視情對場地租金實施階段性減免。

來源：寧夏回族自治區人民政府

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貴州省人民政府辦公廳關于加快新能源汽車產業高質量發展推進“電動貴州”建設的指導意見。

總體目標：到2026年，全省新能源汽車保有量達到70萬輛，新能源汽車在新車銷售中占比達到40%。全省充換電站設施規模、運營質量顯著提升，建成充換電站2300座以上，充電樁49萬個以上，其中公共充電樁5萬個以上，充電服務能力達到480萬千瓦。初步形成新能源汽車整車和動力電池等配套產業協同發展、充換電基礎設施體系健全的新發展格局，推動新能源汽車逐步成為我省現代產業體系的重要支撐。

來源：貴州省人民政府

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西藏自治區發展改革委等部門印發 《關于促進汽車消費的若干措施》的通知。

規劃新能源汽車充換電設施布局。按照“先樁后車、適度超前，公用設施快充為主、慢充為輔，專用設施快慢并重”的原則，完善公共充換電設施（含公用和專用設施，下同）布局，適應自治區新能源汽車快速發展需求。

來源：西藏自治區發展和改革委員會

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關于印發《四川省加快推進充電基礎設施建設支持新能源汽車下鄉和鄉村振興工作方案》的通知。

到2025年，建成單樁功率原則上不小于60千瓦鄉村公共充電樁2.2萬個以上，其中城鄉融合片區不低于1.5萬個，農村片區不低于7000個，在適宜使用新能源汽車的地區實現電動汽車充電站“縣縣全覆蓋”、電動汽車充電樁“鄉鄉全覆蓋”、新能源汽車銷售體驗和維修服務網點“縣縣全覆蓋”。

來源：四川省發展和改革委員會

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杭州市人民政府辦公廳關于印發杭州市推進新能源電動汽車充電基礎設施建設運營實施辦法（修訂）的通知。

以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,深入貫徹落實國務院、省政府推進“碳達峰碳中和”的重大決策部署，圍繞新時代美麗杭州建設要求，通過加強統籌規劃、規范設施建設、提升運營管理、完善保障機制，逐步形成覆蓋廣泛、規模適度、結構合理、功能完善的高質量充電設施體系，打造安全便捷有序的運營環境，助推新能源電動汽車應用與發展。

來源：杭州市人民政府

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